Choose your language - choisi votre langue - Sprache Wahl - Zvolte si jazyk - Wybierz język

HET EXAMENINSTITUUT: CBR of BNOR

Het exameninstituut CBR is door de minister aangewezen als het bedrijf dat de rijvaardigheid moet toetsen.
Dat het instituut een slecht imago heeft, vertelt iedereen, maar is dat wel terecht?
Natuurlijk hoor je alleen maar de slechte verhalen, waarschijnlijk door gefrustreerde kandidaten die moeite hebben hun examen te halen, maar dat is ook maar een veronderstelling.

De praktijkexamenaanvraag CBR

Nieuwe aanvraagprocedure gestart.

Het rijbewijsexamen is in beweging. De komende tijd staan er nog veel veranderingen op stapel. Zojuist hebben we een start van een nieuw theorie-examen achter de rug, nu is ook het praktijkexamen aan de nieuwe eisen aangepast. Omdat niet alles in een keer te verwezenlijken was, vond de invoering in 3 fasen plaats.

Vanaf 1 april 2009 konden herexamens alleen nog maar op naam gekocht worden, de rijscholen konden dan niet meer ongelimiteerd van te voren examencapaciteit inkopen en later aan de leerling koppelen. Het herexamen kan nu pas aangevraagd worden nadat de kandidaat is gezakt en kan minimaal pas 2 weken later plaats vinden. Aan de eenmaal gekozen datum zit je vast, hooguit kun je ruilen met een andere kandidaat van de rijschool. 
De volgende verandering vond plaats op 1 juni 2009.

Vooruitlopend op de derde fase, kon de leerling vanaf deze datum de rijschool machtigen om een examen aan te vragen. Dat gebeurde dan na inloggen met je Burger Service Nummer, BSN, via een speciale ingang van de CBR site. De machtiging moest je ondertekening met je DigiD, die had je toch al vanwege je studie of je belastingaangifte.

De derde fase begon na de zomer 2009. Vanaf deze datum werd het alleen nog mogelijk voor een rijschool een examen aan te vragen indien de leerling een machtiging aan het CBR had afgegeven voor de rijschool. 

Hoe gaat het nu?

Een kandidaat die een praktijkexamen wil aanvragen, gaat naar de CBR-site, waar je het registratienummer van de rijschool moet opgeven op mijn.CBR.nl en ondertekenen met je electronische handtekening, de DiGi-D. Het nummer van onze rijschool is 2515R1.  

Op de HOME pagina van de CBR-website  zie je midden op de pagina staan: Machtig uw autorijschool met Digi-D.

Via deze link kom je naar de volgende pagina waarop je mijn.CBR.nl ziet staan. 

Mijn.cbr.nl ondersteunt alleen Internet Explorer 7+ en Firefox 3+. Gebruikers van XP hebben servicepack3 nodig. Volg de instructies. Je hebt in ieder geval een DiGi-D nodig. Als je die niet hebt, vind je daar op de pagina hoe je wel daaraan komt. Als je al over een DiGi-D beschikt kun je daar dan inloggen, maar je kunt ook nu meteen hier regelrecht naar de juiste pagina gaan via de volgende link: inloggen.

Het CBR maakt dan aan jouw rijschool bekend dat er voor een kandidaat een examen aangevraagd kan worden. De kandidaat moet dus nu eerst een machtiging afgeven voordat tot aanvraag kan worden overgegaan.

Soms komt het voor dat je om de een of andere reden geen DiGi-D kunt aanvragen.  Kun je geen Digi-D aanvragen, machtig jouw rijschool dan via dit formulier . Het duurt dan wel ongeveer een week voordat je rijschool de machtiging binnen krijgt.

De kosten voor de examenaanvraag betaal je aan de rijschool, die zorgt er dan voor dat de kosten bij het CBR betaald worden. Zodra de financiele  kant is afgehandeld, zoekt de rijschool voor jou op de CBR-site een examendatum, waarna jij van het CBR de datum en het tijdstip per email toegezonden krijgt.

De oproep die je krijgt van het CBR, bestaat uit:

1. een eigen verklaring, dit is een formulier dat je al eerder bij de rijschool had ondertekend dat je geestelijke en lichamelijke toestand in orde is om een voertuig te mogen besturen, 

2 .de oproep zelf met daarop vermeld wat er van jou verwacht wordt op het examen en hoe het in zijn werk gaat. 

Bovendien staat er vermeld wat je voor het examen moet meenemen: een geldige legitimatie en deze oproep. 

Tot slot krijg je van de rijschool het reflectieformulier, wat je ook al eens eerder hebt ingevuld bij je rijschool.

Het praktijkexamen

De examinator

Laten we voorop stellen dat de examinatoren goed opgeleide en geselecteerde vakmensen zijn, soms voortkomend uit de rijschoolwereld zelf. Hun taak is alleen veilige bestuurders toe te laten tot "het grote verkeer", volgens normen die de minister hen oplegt. Dat dit niet altijd gelukkig afloopt voor de kandidaten, laat zich raden, maar onze ervaring is dat voor 99% de beslissing terecht is. Vergeet niet dat de kandidaat zelf vaak niet meer weet, wat die gedaan heeft of waar die zelfs maar gereden heeft, laat staan dat de kandidaat een objectief oordeel kan vellen over zijn of haar resultaat tijdens de rit. Meestal weet de instructeur wel van te voren of een kandidaat een kans maakt, laat die dan maar eens wat eerlijker tegen een kandidaat zijn, hoe onprettig die mededeling ook kan zijn. Waarschijnlijk zal een gedegen opleiding minder problemen opleveren, een nabespreking van een les zal de kandidaat zelf ook meer inzicht geven in zijn of haar beperkingen en/of problemen.

HET NIEUWE EXAMEN EN NIEUW RIJBEWIJS IN CREDITCARD FORMAAT !!!!!!!!

De kandidaat moet in staat zijn eigen vaardigheden te kunnen inschatten. Allereerst voorkomt dit vaak teleurstelling na het examen, maar het helpt sterk in de motivatie van zijn rijgedrag. Deze zelfreflectie wordt nu ook in het examen toegepast. Een voor het examen ingevuld formulier wordt in een gesloten enveloppe aan de examinator overhandigd. Dit zelfreflectieformulier wordt door de rijschool aangeleverd en door de kandidaat zelf ingevuld, vlak voor het examen of tijdens de laatste rijles. Pas na het examen, nadat de uitslag bekend is gemaakt, mag deze enveloppe geopend worden en wordt het beeld dat de leerling van zichzelf heeft, bij de examen nabespreking betrokken. Het heeft dus geen invloed op de uitslag.

Het examen zelf bestaat voornamelijk uit een milieubewuste rit van ongeveer een half uur, vooraf gegaan door een korte kennismaking en uitleg over hoe en wat tijdens de rit, en afgesloten door een uitslag met toelichting over de situaties die zich tijdens de rit hebben voorgedaan. Tijdens de kennismaking worden de vereiste papieren gecontroleerd en moet de kandidaat zich legitimeren met een geldig identiteitsbewijs om fraude tegen te gaan en de aan de examenoproep gekoppelde Eigen Verklaring ondertekenen. Nu wordt ook het zelfreflectieformulier in de gesloten enveloppe overhandigd en opgeborgen tot na de examenrit.

Daarna zal de examinator vertellen dat je10 -15 minuten  zelfstandig een route gaat rijden, wat inhoudt dat er een keuze gemaakt gaat worden uit 3 opties:

 1. met behulp van navigatie naar een door de examinator opgegeven en door de  kandidaat zelf ingevoerd punt rijden

 2. naar een bepaald, vooraf aangegeven oriëntatiepunt rijden, bv een aan jou bekende locatie waar je naar toe kunt rijden of een punt wat je kunt zien, een hoog gebouw of toren.

 3. via een clusteropdracht rijden of gewoon een tijdje de borden volgen voor een bepaalde richting.

Tijdens de rit bepaalt de examinator  welke opdracht je gaat krijgen.

De rest van de rit wordt volgens de aloude links - rechts methode gereden.

Na de inleiding wordt eerst nog een ogentest gedaan: een kenteken op de parkeerplaats lezen van ongeveer 25 m afstand.

Vervolgens volgt er steekproefsgewijs een controle van de autolampen en wat vragen over de instrumenten in de auto of wat vragen over onder de motorkap. Hiervoor moet je dan de motorkap zelf kunnen open maken. Daarna gaat de rit beginnen.

Tijdens de rit wordt er ook een bijzondere manoeuvre-opdracht gegeven, wat vroeger dan de bijzondere verrichting was, maar wat nu wordt opgegeven bijvoorbeeld als: je krijgt een keeropdracht, we gaan dus in deze straat weer terug de andere kant op. Je mag dan zelfstandig bepalen waar in diezelfde straat je op welke manier de auto gaat omkeren, als hij maar op 4 wielen blijft staan en het maar met zo'n bijzondere verrichting is zoals je die geleerd hebt. Zo kun je ook een parkeeropdracht of een stopopdracht krijgen, al dan niet aan het einde van je zelfstandige route, terug bij het CBR of tijdens het links-rechts gedeelte. Je bepaalt dan zelf waar en hoe je de wagen wegzet, maar meestal geeft de examinator wel enige aanwijzing.
Allemaal een stuk zelfstandiger dan vroeger, nietwaar? Een beleving alsof je alleen rijdt met je rijbewijs op zak. Alleen die spanning dan...........

Wat vorig jaar al nieuw in het examen was, was de toetsing van gevaarherkenning: Voor of na een kruising kan een examinator mededelen dat je na de kruising even aan de kant van de weg gaat stoppen. Zorg er wel voor dat dit een veilige plaats is! Deze gaat nu enkele vragen stellen  over de overgestoken kruising. De situatiebevraging achteraf over die kruising heeft voornamelijk tot doel de examinator inzicht te verschaffen wat een kandidaat allemaal gezien heeft en waarom hij zo gehandeld heeft, welke gevaren de kandidaat dus opgemerkt heeft en hoe die er in gedachten mee omging. 

Bij terugkomst wordt de auto weer in een vakje geparkeerd, met of zonder aanwijzingen van de examinator. Kan zo'n parkeeropdracht zijn. 

Laat vooral je instructeur meerijden, dat geeft wat gezelligheid tijdens de test en deze ziet meteen wat er tijdens de rit gebeurt. Voor een nabespreking kan dit heel erg nuttig zijn en er komen geen verhalen in de wereld dat "hij/zij je er in heeft laten tuimen", want laten we een ding voorop stellen: dit mogen ze niet en ze DOEN het ook niet.

Geslaagd?

Binnen in de zaal wordt dan pas verteld of je mag juichen of huilen, soms gebeuren beide: een zaal vol opgekropte emoties! Een uitslagformulier kan je thuis toegezonden worden of door de rijschool uitgedraaid en geeft je de gelegenheid de gemaakte fouten te zien als je niet geslaagd bent en hierop te oefenen voor een betere volgende rit. Ben je geslaagd, dan kun je de volgende dag naar de Gemeente en vertellen dat je geslaagd bent. Ze vragen dan om een legitimatie en pasfoto en natuurlijk wat geld. Na 5 werkdagen is je rijbewijs klaar, een  kersverse nieuwe versie in Creditcard formaat.

NIEUW: Faalangstexamen

De minister van Verkeer en Waterstaat heeft besloten om vanaf 1 juni 2010 het faalangstexamen definitief in te voeren. Een uitgebreide proef die het afgelopen jaar bij het CBR werd gehouden leverde positieve resultaten op. De speciale aanpak heeft een gunstige invloed op de ervaren spanning en leidt tot een realistischer prestatie tijdens het rijexamen.

Het faalangstexamen duurt 80 minuten. De norm om te slagen is hetzelfde als bij een regulier B-examen. De kandidaat met faalangst moet tijdens dit examen, net als alle andere kandidaten, ook laten zien dat hij in staat is om veilig en verantwoord aan het verkeer deel te kunnen nemen. Zie voor de extra kosten hiervoor op de prijzen pagina.

Meer informatie: Faalangstexamen

 

Voor wie is het faalangstexamen bedoeld?

 

Het spreekt eigenlijk voor zich: het faalangstexamen is bedoeld voor mensen met faalangst, mensen die overdreven bang zijn iets verkeerd te doen en niet in zichzelf geloven en dus ook bang zijn voor het rijexamen. Het maakt niet uit of je al eerder rijexamen hebt gedaan. Ook als je al in het traject Nader Onderzoek Rijvaardigheid zit (BNOR, zie hier onder), kun je dit speciale examen aanvragen.

Als je vermoedt dat je last hebt van een ongezonde en extreme angst voor het rijexamen, dan kun je het beste een rijschool zoeken die gespecialiseerd is in het begeleiden van leerlingen met faalangst. Het is namelijk bekend dat je faalangst het beste al tijdens de opleiding te lijf gaat, en niet alleen bij het examen. Op die manier kun je al vanaf je eerste rijles werken aan jouw spanning. Het faalangstexamen duurt  langer dan een gewoon praktijkexamen, namelijk 80 minuten. Het begint met een intakegesprek waarin je rustig jouw situatie als gevolg van faalangst kunt bespreken. De examinator zal daar in het verdere verloop van het examen rekening mee houden.

In dit faalangstexamen is dus voldoende tijd om je op je gemak te stellen. Want als je je op je gemak voelt, dan presteer je het beste!  

Bent je eenmaal op weg en de verlammende spanning slaat toe, dan kun je een time-out krijgen. Of meerdere, als dat echt nodig is. Jij mag het ook zelf aangeven, maar jouw examinator kan jou ook een time-out geven, als hij denkt dat jij dat nodig hebt.

Omdat het examen langer duurt, wordt het wel duurder dan het gewone rijexamen voor de personenauto. Het CBR-tarief voor dit speciale examen bedraagt €159,70 (inclusief 19% BTW). Let wel: dat zijn de kosten die het CBR aan de rijschool berekent. Hierbij komen nog de kosten die de rijschool zelf maakt.  Door de langere duur van het faalangstexamen zullen ook deze rijschoolkosten evenredig stijgen. Vraag je rijschool ernaar. Kijk voor onze prijs op de prijzen-pagina. 

De examinator die dit examen afneemt is getraind om mensen met faalangst te begeleiden.

Op www.faalangst.nl of www.123test.nl kun je testen of je moet overwegen om het speciale rijexamen aan te vragen. Overleg altijd met jouw rij-instructeur!

Klik hier voor een proefles. 

Examen bij het BNOR

Het verhaal voor het CBR geldt in grote lijnen ook voor het BNOR. Het verschil zit hem in de benadering van de kandidaat: die wordt meer op zijn gemak gesteld. Er is ook meer tijd voor. Dan kun je toch beter meteen hier naar toe gaan? MIS. De examens worden in principe alleen afgenomen door het CBR, ben je daar 4X afgewezen binnen 5 jaar, dan MOET je naar het BNOR en daar blijf je dan afrijden tot je een keer slaagt. Je kunt er dus NIET eerder naartoe en als je er bent, kun je onder normale omstandigheden ook niet meer terug naar het CBR, tenzij je een geruime tijd zou stoppen en de 4 laatste examens niet meer binnen de laatste 5 jaren liggen.

Waar rij ik af en wat moet ik meenemen?

Beide examencentra zijn van elkaar gescheiden. De locatie van het CBR vind je op de site van het CBR. Het BNOR heeft per examenplaats vaak meerdere oproeplocaties: Voor Amsterdam kun je gaan naar Amstelveen of Zuidoost. Dit bepaalt je instructeur of gaat in onderling overleg. De rijschool kan je er nog veel meer over vertellen.

Wat neem ik mee:

    1. de oproep (krijg je van de rijschool of CBR per email)

    2. het ingevulde reflectieformulier

    3. een geldig legitimatiebewijs

In welk land examen doen?

In principe rijd je altijd af in het land waar je ingeschreven staat. Het is dus niet mogelijk als je in België woont, om in Nederland af te rijden of omgekeerd. In enkele zakelijke gevallen worden er uitzonderingen gemaakt, neem hiervoor contact op met het RDW in Veendam.

top